Corvus Energy is trots aan te kondigen dat het batterij-energieopslagsysteem (ESS) dat de grootste batterij-elektrische veerboot aandrijft, met succes is geleverd, geïnstalleerd, in gebruik genomen en commercieel in gebruik is genomen in Zuid-
Het schip, China Zorrilla, gebouwd door Incat Tasmania voor Buquebus, is aangekomen in Argentinië en ondergaat de laatste tests voordat het in dienst gaat tussen Argentinië en Uruguay. Aangedreven door meer dan 41 MWh aan Corvus Energy-batterijsystemen, beschikt China Zorrilla over de grootste batterijinstallatie ooit aan boord van een schip en vertegenwoordigt het een mijlpaal voor maritieme elektrificatie.
Van visie naar werkelijkheid
Drie jaar geleden kondigde Corvus Energy de keuze aan door Wärtsilä (zie link) om het batterijsysteem te leveren voor wat toen werd gezien als 's werelds grootste volledig elektrische hogesnelheidsveerboot van Ro-Pax. Nu is die visie werkelijkheid.
De succesvolle ingebruikname van het energieopslagsysteem toont aan hoe snel de maritieme elektrificatie is gevorderd. Wat ooit als een baanbrekend concept werd beschouwd, is nu dagelijks commercieel in gebruik genomen en vervoert meer dan 2.100 passagiers en meer dan 225 voertuigen over de Río de la Plata, volledig op energie uit de batterijen.
"De lancering van commerciële activiteiten voor China Zorrilla is een mijlpaal, niet alleen voor Corvus Energy, maar voor de gehele maritieme industrie"
"Dit project bewijst dat batterij-elektrische voortstuwing niet langer beperkt is tot kleinere veerboten of korte routes. We zien nu grootschalige, snelle passagiersschepen die volledig op batterijen worden aangedreven door batterijen. Het toont aan dat de technologie klaar is en dat maritieme decarbonisatie wereldwijd versnelt."
Het grootste maritieme batterijsysteem ter wereld ooit geïnstalleerd.
De Corvus Energy ESS die aan boord van de China Zorrilla is geïnstalleerd, is ongeveer vier keer groter dan enig eerder batterijsysteem dat in commerciële maritieme dienst is ingezet. De installatie combineert geavanceerde batterijtechnologie en grootschalige energieopslagcapaciteit om te voldoen aan de veeleisende operationele eisen van hogesnelheidspassagierstransport.
Het project markeert ook een andere belangrijke mijlpaal voor het batterijtechnologieplatform van Corvus Energy, dat specifiek is ontwikkeld voor de maritieme sector en is verfijnd door meer dan tien jaar operationele ervaring bij meer dan duizend vaartuiginstallaties wereldwijd.
"Het succesvol inzetten van een batterijsysteem van deze omvang toont de volwassenheid, veiligheid en betrouwbaarheid van moderne maritieme batterijtechnologie aan. We zijn er trots op te zien dat onze systemen een iconisch vaartuig zullen aandrijven in de overgang naar emissievrij transport."
Belangrijke stap voor maritieme elektrificatie in Zuid-Amerika
Als het eerste volledig elektrische schip van zijn soort in Zuid-Amerika vertegenwoordigt China Zorrilla een grote stap vooruit voor regionale maritieme decarbonisatie.
De ingebruikname van het schip benadrukt hoe batterij-elektrische scheepvaart een wereldwijde trend wordt, die zich ver uitstrekt buiten de vroege markten van Noord-Europa.
Corvus Energy heeft tegelijkertijd zijn regionale ondersteuningscapaciteiten versterkt om langdurig operationeel succes voor klanten in Zuid-Amerika te waarborgen via lokale servicepartnerschappen, technische expertise en levenscyclusondersteuningsmogelijkheden.
Een blauwdruk voor toekomstige schepen
Voor Corvus Energy reikt het belang van China Zorrilla verder dan één enkel vaartuig. Het project biedt een blauwdruk voor toekomstige grootschalige elektrische veerboten, cruiseschepen, offshore schepen en andere energie-intensieve maritieme toepassingen.
De succesvolle levering, ingebruikname en exploitatie van 's werelds grootste batterij-elektrische schip tonen aan dat elektrificatie nu kan worden toegepast op vaartuigklassen die voorheen buiten het bereik van batterijtechnologie werden beschouwd.
In de commerciële dienst dient het schip als een krachtig voorbeeld van hoe innovatief scheepsontwerp, geavanceerde batterijtechnologie en samenwerking in de industrie de reis van de maritieme industrie naar een emissievrije toekomst versnellen.
