Tijdens de Wereldhavendagen in Rotterdam stelt Damen Shipyards Group de versnelling van de maritieme energietransitie centraal. Aan de Innovatiekade liggen drie ultramoderne schepen. Zij laten de maritieme innovatiekracht van Nederland zien. De boodschap? De technologie is er. Nu moeten infrastructuur, regelgeving, financiering en samenwerking volgen.
Nederland beschikt over een sterke maritieme industrie en hoogwaardige kennis. Om die positie te behouden, moeten nieuwe technologieën ook in eigen land kunnen worden getest, toegepast en opgeschaald. Dat vraagt om voldoende laadinfrastructuur en netcapaciteit, passende financiering en regelgeving die innovatie ondersteunt.
“De eerste emissievrije schepen varen al. De uitdaging is nu om van pilots naar grootschalige toepassing te komen,” aldus Martin Bloem, Vice President bij Damen Shipyards. “Als overheid, havens en industrie samen de juiste voorwaarden creëren, kan Nederland internationaal vooroplopen in maritieme verduurzaming.”
De volledig elektrisch aangedreven sleepboot Aqua Pollux laat zien dat elektrische werkboten vandaag al werkelijkheid zijn. De elektrische waterbus Blue Amsterdam toont hoe personenvervoer over water kan verduurzamen. Damen pleit daarom voor publiek-private investeringen in gedeelde maritieme laadpunten, walstroom en energiehubs. Daarnaast wil Damen dat het Europese emissiehandelssysteem ETS wordt uitgebreid naar werkboten en dat de opbrengsten terugvloeien naar het verduurzamen van de sector. Daarmee kunnen investeringen in emissievrije technologie en infrastructuur worden versneld.
Ook op Europees niveau zet Damen zich hiervoor in. Het bedrijf ondersteunt de European Industrial Maritime Strategy en nam het initiatief voor de Workboat Alliance. Deze alliantie wil de Europese positie versterken in werkboten voor havens, vaarwegen, offshore-infrastructuur en maritieme veiligheid.
Naast de voorbeelden van elektrificatie laat Damen tijdens de Wereldhavendagen ook zien hoe maritieme innovatie bijdraagt aan veiligheid en weerbaarheid. In samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam laten Defensie, Damen en Fugro met de inzet van de Galatea zien hoe binnen het Programma Bescherming Noordzee Infrastructuur (PBNI) publieke en private partijen gezamenlijk extra capaciteit organiseren voor het monitoren en beschermen van vitale infrastructuur op de Noordzee.
