Vanochtend heeft Vincent Karremans, minister van Economische Zaken, samen met kabinetsgezant Maritieme Maakindustrie Marja van Bijsterveldt, het startschot gegeven voor project STREAM. Dit innovatietraject richt zich op automatisering en robotisering in de scheepsbouw om de kosten te verlagen en het personeelstekort in de sector aan te pakken. Het werkbezoek vond plaats op de werf van Neptune Marine in Hardinxveld-Giessendam, waar het project de komende jaren verder wordt uitgerold.
Het STREAM-project is een van de projecten uit het Toekomstpact de Witt van Smart Delta Drechtsteden en wordt uitgevoerd door vier toonaangevende scheepswerven uit de Drechtsteden: Neptune, IHC, Kooiman en Mercury. Daarnaast werken de fieldlabs SAM XL en RoboHouse, gevestigd op de TU Delft Campus, als kennispartners mee en Deal als (technisch) projectleider.
Door het opzetten van zelflerende efficiënte productiestraten gebaseerd op AI en machine learning en de ontwikkeling van geavanceerde lasautomaten, -cobots en -robots voor scheepsbouw, is het streven om tegen 2030 de arbeidskosten bij cascobouw met 10 tot 15 procent te verlagen ten opzichte van 2023.
Toekomstbestendiger maken
De minister en kabinetsgezant werden ontvangen door de Dordtse burgemeester Nanning Mol, regiovoorzitter van Smart Delta Drechtsteden. Gezant Marja van Bijsterveldt gaf vervolgens een update van de stand van zaken van de Sectoragenda Maritieme Maakindustrie 'No Guts, no Hollandse Glorie', gevolgd door wethouder Maritieme Maakindustrie Maarten Burggraaf die het De Witt Toekomstpact 2035 toelichtte. Benjamin Grefkens, CEO van Neptune Marine, ging tenslotte nader in op STREAM; onderdeel van project ‘Werf van de Toekomst’. Na een rondleiding en de officiële lanceringshandeling van STREAM door de minister van Economische Zaken werd de bijeenkomst afgesloten.
Gezant Marja van Bijsterveldt reageerde na het werkbezoek: “Dit is een mooi voorbeeld van hoe de Sectoragenda Maritieme Maakindustrie in de praktijk vorm krijgt. Hier laat de maritieme sector en de regio Drechtsteden wederom zien innovatief en van grote strategische waarde te zijn. De toepassing van de nieuwste automatiserings- en robotiseringstechnologieën zal niet alleen de kosten verlagen, maar ook de sector toekomstbestendiger maken.”
Mol gaf aan: “Met STREAM zetten de Drechtsteden en Nederland een belangrijke stap naar een moderne en toekomstbestendige scheepsbouwsector, waarin automatisering en robotisering de concurrentiekracht versterken.”
