Coalitieakkoord

Eerste reactie coalitieakkoord

30 januari 2026

Vandaag is het coalitieakkoord gepresenteerd door het CDA, DD6, VVD. We zijn zeer verheugd dat het nieuwe coalitieakkoord de maritieme maakindustrie expliciet benoemt als sector van nationaal strategisch belang, inclusief aandacht voor de bedrijventerreinen waar de activiteiten van onze leden activiteiten plaatsvinden. Bovendien spreekt de coalitie de ambitie uit voor het blijven investeren in wind op zee voor 40 Gigawatt via een ‘Contracts for Difference’ systematiek.

Deze erkenning onderstreept het belang van een sterke maritieme en offshore industrie voor Nederland: voor energiezekerheid, defensie, waterveiligheid en ons economisch verdienvermogen. Het laat ook zien dat de gezamenlijke inzet van bedrijven, kennisinstellingen en brancheorganisaties om dit strategische belang onder de aandacht te brengen effect heeft gehad en nu ook zijn vruchten afwerpt.

Dit coalitieakkoord biedt erkenning en een sterke basis om dit beleid de komende jaren verder te verdiepen. Wij kijken ernaar uit om samen met het nieuwe kabinet samen te werken aan een concurrerende, duurzame en toekomstbestendige maritieme en offshore maakindustrie.

De belangrijkste passages voor onze leden hebben we hieronder op een rij gezet:

Pijler Energietransitie
  • We versterken het nucleaire cluster in Nederland, versnellen het SMR-programma en ondersteunen maritieme nucleaire innovaties. Met het beschikbare budget uit het Klimaatfonds en in samenwerking met marktpartijen wordt doorgewerkt aan de bouw van tenminste vier nieuwe kerncentrales. Dit kunnen conventionele en ook modulaire reactoren (SMRs) zijn. Hier zetten we samen met regionale overheden en industriële clusters op in.
  • We zorgen dat Nederland zijn sterke positie in de schone maakindustrie verder uitbouwt, met kansen voor circulaire bouwmaterialen, groene chemie, biobased plastics, waterstof en de maritieme sector.
Pijler Vestigingsklimaat
  • We geven voldoende ruimte aan fysieke uitbreiding van bedrijven. Daartoe wijzen we fysieke ruimte aan die van strategisch belang is rondom regionale innovatieclusters en tekenen we voldoende ruimte in voor bedrijventerreinen.
  • Voor de energie-intensieve haven- en industrieclusters, die in de ontwerp-Nota Ruimte zijn aangewezen als gebieden van nationaal belang maken we een nationaal ruimtelijk-economische strategie. Daarmee realiseren we een clustering van zware industriële activiteiten.
Pijler Offshore Wind
  • Voor schone energie van eigen bodem blijven we investeren in wind op zee via Contracts for Difference voor 40 GW. In aanvulling daarop zorgen we voor een goede afstemming tussen aanbod en vraag van elektriciteit in de industrie en een betere interconnectie met andere landen.
  • Met een periodieke vereenvoudigingswet worden wetten en regels continu verbeterd. We starten met het schrappen en vereenvoudigen van minimaal 500 regels en stellen daarna een target per ministerie.
Pijler Duurzaamheid
  • We verlengen de SDE++ met 6 nieuwe openstellingsrondes ten behoeve van de uitrol van duurzame energiebronnen. We willen ervoor zorgen dat nieuwe duurzame elektriciteitsbronnen op een ‘netbewuste’ wijze in het energienetwerk worden ingepast.
  • PFAS kent grote risico’s voor onze gezondheid en leefomgeving. Nederland wordt kartrekker voor een Europees verbod op PFAS. Ondertussen wordt samen met betrokken partijen gekeken naar manieren om de vraag naar PFAS-houdende producten bij consumenten terug te dringen en hen te helpen kiezen voor alternatieven zonder PFAS. We bezien of en hoe op korte termijn een lozingsverbod mogelijk is.
Pijler Maritieme veiligheid
  • Veel bruggen, tunnels, spoorwegen en sluizen naderen het einde van hun levensduur. Om heel Nederland veilig, bereikbaar en economisch sterk te houden zal de onderhoudsopgave de komende jaren voorrang krijgen in het toebedelen van beschikbare middelen. Daarbij benutten we de strategische kansen van dual-use met defensie, en wordt onderhoud waar mogelijk gekoppeld aan verbeteringen in verkeersveiligheid, regionale bereikbaarheid en doorstroming.
  • Om voorbereid te zijn op de oorlogen van morgen moeten we onze eigen defensie-industrie de ruimte geven om te groeien. Leidend hierbij is dat de industrie moet opschalen om de eigen krijgsmacht te versterken, het (hoogtechnologisch) verdienvermogen van de economie te versterken, en toegevoegde waarde in Europa te bieden. Door overheid, bedrijfsleven en kennisinstellingen samen te laten werken zoals in Defport zorgen we dat de productiecapaciteit van de Nederlandse defensie-industrie flink toeneemt. Ook zetten we in op een versimpeling van aanbestedingsprocedures en deelneming en bieden we voorfinanciering en langetermijnzekerheid, zodat ook Nederlandse en Europese defensie-startups een kans krijgen om op te schalen. 
  • Naast de bescherming van ons eigen en bondgenootschappelijk grondgebied versterken we de bescherming van onze vitale infrastructuur op de Noordzee en de verdediging van het Caribisch deel van het Koninkrijk.
Pijler Internationalisering
  • Onze ambitie blijft om onnodige nationale koppen op Europese regels te schrappen. Europese richtlijnen en regelgeving worden sneller en zoveel mogelijk 1-op-1 geïmplementeerd. We onderschrijven de Europese Omnibus-wetgeving. We maken afspraken met toezichthouders om regels niet strenger te interpreteren dan nodig is en administratieve lasten te beperken.