Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de subsidieregeling voor het Maritiem Masterplan gepubliceerd in de Staatscourant. Deze regeling, ontworpen om de innovatie en duurzaamheid binnen de Nederlandse maritieme sector te stimuleren, biedt financiële steun aan bedrijven en organisaties die zich inzetten voor de ontwikkeling van baanbrekende maritieme technologieën en oplossingen voor uiteindelijk circa 30 demonstratieschepen die varen op waterstof, methanol of CO2 opvang op een LNG of methanol schip. De regeling is deze call ook toegankelijk voor een schip dat vaart op ammoniak of bio-ethanol.
Het betreft hier de tweede call van 33.6 miljoen euro uit een totaal van 210 miljoen euro subsidie vanuit het Nationaal Groei Fonds. Het Maritiem Masterplan, een initiatief van de Nederlandse maritieme sector, vertegenwoordigd door Nederlandse Maritiem Land (NML) in samenwerking met het Ministerie van IenW en RVO, heeft tot doel Nederland te positioneren als een wereldleider in maritieme innovatie en duurzaamheid. De zojuist gepubliceerde subsidieregeling vormt een cruciale stap in het realiseren van deze ambitie.
Versnellen energietransitie en verstevigen concurrentiepositie
De subsidie biedt een kans aan bedrijven om innovatieve ideeën te ontwikkelen en te implementeren voor schepen die anders wellicht financieel onhaalbaar zouden zijn. Dit stelt hen in staat om voorop te blijven lopen in een sector die voortdurend in beweging is. Door te investeren in maritieme innovatie kunnen bedrijven hun concurrentiepositie versterken, efficiënter gebruik maken van middelen, operationele kosten verlagen en klanten aantrekken die waarde hechten aan duurzaamheid.
Daarnaast draagt de ontwikkeling van duurzame maritieme oplossingen bij aan wereldwijde inspanningen om de impact van de scheepvaart op het milieu te verminderen. De verwachting is dat de vraag naar duurzame schepen daarom zal toenemen.
Bas Buchner, voorzitter Nederland Maritiem Land: ‘Door innovatie van duurzame initiatieven te stimuleren, versterken we niet alleen de concurrentiepositie van Nederland, maar dragen we bij aan een duurzame en veerkrachtige maritieme industrie. Tevens versterken we de veiligheid en autonomie van ons land en Europa. De maritieme sector is op weg naar een emissieloze toekomst. We kijken uit naar de projecten die in aanmerking willen komen voor deze regeling.’
Alle geïnteresseerde partijen die gebruik willen maken van deze unieke kans kunnen een aanvraag voor subsidieverlening indienen van 19 mei 2026, 09:00 uur tot en met 3 november 2026, 17:00 uur.
