Frederique Hoppe (33) en Annika Schewitz (26) zijn onderdeel van het bestuur van Young Maritime & Offshore NL. Zij weten als geen ander waar de jonge mensen in onze tegenaan lopen en wat ze hopen voor de toekomst. In dit interview geven ze je daar een inkijkje in.
[Dit artikel verscheen in de laatste editie van het tijdschrift van Maritime & Offshore NL. Dit tijdschrift ook (gratis) ontvangen? Meld je aan.]
Op wat voor manier kunnen young professionals en mensen die al langer in de sector zitten van elkaar leren?
Frederique: “Ik denk dat er zeker in deze sector bij de seniors heel veel kennis ligt. En ik heb het gevoel dat ze deze kennis niet altijd gedeeld hebben. Als young professional kun je er heel veel uithalen om met een senior samen te werken en informatie op te halen die niet op een andere manier overgedragen is of wordt. Tegelijk zie ik bij (MKB-)bedrijven waar minder jonge mensen werken, vaak nog minder draagvlak om met de jongere collega te bespreken waar tegenaan gelopen wordt en samen te denken over innovatieve oplossingen. Dat is iets wat we ook horen op de Young Maritime & Offshore NL evenementen. Ook wordt erg gewaardeerd dat daar een plaats gecreëerd wordt waar je met andere jongeren kunt praten. Op die manier kun je je eigen visie verbreden en die kennis weer meenemen naar je eigen werk.”
Annika: “Daarnaast denk ik dat het belangrijk is je te realiseren dat wij [de young professionals] de seniors zijn van over een jaar of twintig, dertig. Daarom moeten de seniors ons ook zien als de mogelijkheid om het bedrijf op lange termijn draaiende te houden. Door ons mee te nemen in jouw verhaal en motivatie, kun je als senior de motivatie van de young professionals aanwakkeren. Alleen op die manier kun je het bedrijf future proof houden. Dat gaat verder dan alleen de young professionals trouwens. Het is ook de reden om te blijven praten met studenten en scholen.”
Frederique: “Ik heb ook het idee dat jongeren wat makkelijker sneller dingen uitproberen. Als je kijkt naar bijvoorbeeld AI, dan zie je vaak dat de wat oudere medewerkers er vooral veel over praten. De jongeren gaan er sneller mee aan de slag en kunnen hun collega’s daar dan weer in meetrekken.”
Waar lopen jullie als young professional in deze sector tegenaan?
Annika: “Er wordt wel gezegd: als je eenmaal in deze sector zit, kom je er nooit meer uit. En dat is iets moois, maar ook iets ingewikkelds. Want je komt er moeilijk tussen.”
Frederique: “Het ons-kent-ons is erg sterk.”
Annika: “Ik denk dat je je daardoor erg lang ‘nieuw’ kan voelen. Ik voelde me bij mijn eerste evenement een soort tegenspeler van de rest. Je bent jong en vrouw. En alle oudere mannen om je heen lijken elkaar te kennen. Dat kan best heel intimiderend zijn. Deel zijn van het bestuur van Young Maritime & Offshore NL helpt hierbij: het maakt dat ik me makkelijker verbonden voel met andere young professionals en kan hen hier ook bij helpen.”
Hoe zien jullie de toekomst van de sector voor je?
Annika: “Ik denk dat er grote uitdagingen zijn. Men zegt heel vaak: we moeten meer samenwerken. En daar zit zeker wat in, maar het zorgt ook voor veel vertraging. In mijn industrie [offshore wind] hebben we het veel over duurzame energie. Maar de besluiten mogen van mij wel wat sneller. De energietransitie is zoiets belangrijks en noodzakelijks, waarom moeten de stappen dan jaren duren voordat ze gezet worden. Dat heeft natuurlijk niet alleen met de sector te maken, ook met politici. Maar ik heb hoop dat de young professionals met een groene visie daar wat verandering in kunnen brengen.”
Frederique: “Ik vind dat juist ook wel motiverend. De intrinsieke motivatie en van toegevoegde waarde willen zijn van jonge mensen gaat de sector verder brengen. Ik denk dat de maritieme sector nog enorm kan groeien. In Nederland en daarbuiten. Als je het hebt over verduurzaming en impact maken, is dit dé plek. En ook qua bekendheid. De industrie kan veel aan populariteit winnen. Misschien zitten we nog iets te veel in onze eigen bubbel en moeten we meer naar buiten kijken. En ook de samenwerking zoeken met bijvoorbeeld internationale brancheverenigingen.”
Waarom is het goed is om binnen de sector internationale relaties aan te gaan en te behouden?
Frederique: “De Nederlandse maritieme industrie is voorloper met heel veel verschillende innovaties. Maar veel van die kennis, kunde en innovatiekracht blijft volgens mij toch wel beperkt tot Nederland. Andere landen hebben weer meer kennis op het gebied van andere innovaties. Door te delen kunnen we de hele industrie gemakkelijker verduurzamen.”
Annika: “Als je de duurzame businessmodellen breder trekt, worden ze ook financieel aantrekkelijker. Het gaat in deze industrie niet alleen om winst, maar we hebben ook een sociaalmaatschappelijke en duurzaamheidsrol.”
