Afgelopen jaar heeft de zeevaart 3.000 ton meer brandstof gebunkerd in Rotterdam dan in 2024. In totaal bunkerden zeeschepen 9,8 miljoen ton brandstof.
Voor het eerst bunkerden schepen in Rotterdam boven de 1 miljoen m3 LNG, waaronder een groeiende hoeveelheid bio-LNG: 17.644 m3. Dat is een ruime verzesvoudiging ten opzichte van 2024, toen ging het nog om 2.775 m3. Ook het aantal ton gebunkerde biomethanol steeg fors in 2025: 11.819 ton in 2025 vergeleken met 3.946 ton een jaar eerder.
Bioblends
Daarnaast daalde het totaal van alle bioblended brandstoffen met 14% ten opzichte van 2024. Vanaf Q3 in 2025 werd echter een opmars ingezet naar hogere hoeveelheden bioblends, na de dip in 2024.
Deze daling in de tweede helft van 2024 kwam door de toegenomen beschikbaarheid van bioblended brandstoffen in Azië, nadat de Europese Unie antidumpingsheffingen op Chinese biodiesel invoerde.
Praktijktoets met ammoniakbunkering
In april 2025 vond ook de eerste ammoniakoverslag tussen twee schepen plaats in Rotterdamse haven, aan de kade van een terminal. Dit is een belangrijke stap in de voorbereiding van de haven op schepen die in de toekomst op groene ammoniak gaan varen en deze brandstof in de Rotterdamse haven willen bunkeren.
