CBAM- uitbreiding naar downstreamproducten
Het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) werd in 2023 aangenomen en trad begin 2026 in werking om op Europees niveau een mechanisme op te zetten om "koolstoflekkage" te voorkomen. CBAM is gericht op het gelijkstellen van de prijs van koolstof die wordt betaald voor EU-producten die opereren onder het EU-emissiehandelssysteem (ETS) – het interne CO2-tariefmechanisme van de EU – met die voor producten die in andere landen worden geproduceerd met minder strenge milieu- en klimaatbeleid. Bedrijven die dergelijke producten de EU binnenbrengen moeten CBAM-certificaten kopen om het verschil te compenseren.
In december 2025 kwam de commissie met een voorstel om CBAM te updaten om meer specifieke staal- en aluminium-intensieve downstreamproducten in het programma op te nemen, waarbij 180 producten met een hoog risico op koolstoflekkage en een hoog aandeel staal of aluminium werden toegevoegd, zoals machines, hardware en fabricage, voertuigonderdelen, huishoudelijke apparaten en bouwmachines. Het nieuwe standpunt van de EU-Raad dat onlangs werd aangekondigd gaat verder dan het voorstel van de Commissie en voegt, naast een verplichting van de Commissie om CBAM jaarlijks te herzien om de reikwijdte verder uit te breiden en mogelijk meer downstreamproducten toe te voegen, een reeks metaal-intensieve industriële, bouw-, machine- en elektrische apparatuur producten toe, zoals heftrucks, transportbandapparatuur, machineonderdelen en elektromotorcomponenten, onder andere.
Het Europees Parlement zal naar verwachting in september zijn standpunt aannemen over de voorgestelde CBAM-updates.
Daniëlle Veldman
sectormanager duurzaamheid & klimaat
+31(0)884451025
veldman@maritimeoffshore.nl
