De maritieme sector ervaart een knelpunt rondom de beschikbaarheid van werkkapitaal en bankgaranties rond de bouw van schepen. In opdracht van het Rijksregiebureau Maritieme Maakindustrie wordt hier een onderzoek naar uitgevoerd. De onderzoeksvragen zijn bekend gemaakt en de aanbesteding loopt. Doel is het onderzoek in September 2026 af te ronden.
Aanleiding voor het onderzoek zijn de knelpunten die werven en reders ervaren bij het verkrijgen van financiering en bankgaranties, mede door terughoudendheid vanuit de financiële sector. Dit issue is eerder gesignaleerd in de sectoragenda “No guts, no Hollands Glorie!” en een eerste verkenning in 2024 bevestigde dit beeld.
Uit deze verkenning blijkt dat vooral grotere werven en rederijen een groeiende behoefte hebben aan garantielijnen, terwijl verzekeraars een steeds grotere rol spelen in financiering. Tegelijkertijd zijn bestaande instrumenten (zoals Atradius DSB en RVO) niet altijd voldoende bekend.
Het vervolgonderzoek richt zich op een bredere analyse van zowel werkkapitaal als garantiefinanciering, inclusief de impact van verduurzaming (nieuwbouw en ombouw van schepen). Doel is het verdiepen van de financieringsvraag en het identificeren van knelpunten, met onderscheid naar omvang van bedrijven. Tevens wordt gekeken naar de concurrentiekracht van het financiële aanbod en de mogelijkheden voor alternatieve financiering, zoals fondsen, vooral in relatie tot de hogere risico’s van duurzame schepen.
Het onderzoek wordt nu aanbesteed en vanuit de commissie Financiering van Maritime & Offshore NL wordt dit onderwerp op de voet gevolgd. Het streven is het onderzoek in september 2026 af te ronden.