Zoeken

Rijksregiebureau Maritieme Maakindustrie officieel opgericht

Woensdag 20 november is het Rijksregiebureau Maritieme Maakindustrie officieel opgericht. Op het SS Rotterdam luidden Minister Beljaarts (EZ), minister Madlener (IenW) en staatssecretaris Tuinman (Defensie) de scheepsbel van het luchtverdedigingsfregat Hr. Ms. Witte de With.

Maak kennis met de maritieme pioniers van 2024

Wie geïnteresseerd is in de nieuwste, slimme innovaties van de huidige generatie internationale maritieme start-ups, is van harte welkom bij de PortXL Grand Finale 2024! Op donderdag 28 november vieren we in De Loft in Rotterdam (Innovation Dock, RDM) de afsluiting van het PortXL Accelerator Programme 2024.

Nieuwsjaarsreceptie NMT IRO

Een nieuw jaar, een nieuwe stap! Per 1 januari 2025 gaan NMT en IRO officieel samen verder als NMT-IRO, en daar willen we samen met jou het glas op heffen!

Metalektrodag 2024 – Creatieve oplossingen voor de toekomst van werk

Amersfoort, 17 november 2024 – De Metalektrodag 2024, georganiseerd door A+O Metalektro in de historische Prodentfabriek in Amersfoort, bracht een frisse kijk op de toekomst van werk. Met het thema ‘Van schaarste naar bloei’ stond de dag in het teken van oplossingen voor de structurele krapte op de arbeidsmarkt en in de techniek. Inspirerende keynotes en interactieve workshops gaven bijna 300 HR-professionals en leidinggevenden uit de metalektrosector handvatten om de maakindustrie in Nederland te behouden.

Lancering project Vergroening van de Noordzee

Op dinsdag 26 november presenteren NMT en Marstrat het project Vergroening van de Noordzee tijdens OFFSHORE ENERGY2024. Het project speelt in op de groeiende vraag naar onderhoud van de windparken op de Noordzee en de bijbehorende logistieke uitdagingen voor havens. Onder deze uitdagingen vallen bijvoorbeeld capaciteit voor onderhoudsschepen en de aanleg van waterstofbunkerstations.

Samen van fossiel naar duurzame mobiliteit

Op donderdag 28 november is in het Spoorwegmuseum in Utrecht het evenement Van fossiel naar duurzame mobiliteit.

NMT en IRO vanaf 1 januari samen verder

Vanmiddag hebben de leden van de VHME en VNSI ingestemd met de fusie tussen IRO en NMT. De stemming vond plaats tijdens de Algemene Ledenvergadering van beide verenigingen. Twee weken geleden stemden de leden van IRO al unaniem in met het samengaan. Met de positieve stemming gisteren is de fusie officieel goedgekeurd.

Bureau Veritas blijft zich versterken in de markt voor energie en renewables met de overname van Versatec Energy

Bureau Veritas, wereldwijd marktleider in test-, inspectie- en certificeringsdiensten, neemt Versatec Energy B.V. over. De laatstgenoemde is een onafhankelijk adviesbureau, gespecialiseerd in de off- en onshore energiesector. De overname sluit aan op LEAP | 28, de strategie van Bureau Veritas om een sterke positie te verwerven in het snelgroeiende marktsegment van duurzame energie. Hiermee onderstreept de groep zijn positie als cruciale speler in de energietransitie en in het vormgeven van een duurzame en veilige toekomst voor de energiesector.

Dealerschap Piet Brouwer Elektrotechniek en Randax voorstuwingsmotoren

Piet Brouwer Elektrotechniek en het Finse Randax gaan een exclusief dealerschap aan voor het leveren van permanent magneet (PM) voorstuwingsmotoren aan scheepsbouwend Nederland. (Benelux) De samenwerking tussen deze twee no-nonsense bedrijven sluit mooi aan op hun goede reputatie in de maritieme sector en de toenemende vraag naar elektrische aandrijflijnen voor scheepsvoortstuwing.

LRQA valideert Emission Reporting Module van Shipping Technology

Unieke methode om moeiteloos uitstoot aan derden te rapporteren operationeel, ISO 14083 gevalideerd en compliant met CSRD en ESG normen - Certificeringsinstituut LRQA (voorheen onderdeel van Lloyd’s Register) heeft de CO2 Emission Reporting Module van Shipping Technology goedgekeurd waarmee de CO2-uitstoot van binnenvaartschepen wordt berekend. Ondernemers in de binnenvaart weten nu zeker dat de automatische emissie rapportage van de ‘Shipping Technology BRAIN’ voldoet aan ISO normen. Zowel het proces van verzamelen van de data van het schip (motoren, generatoren, brandstof, boegschroeven, verwarmingsketel etc.) als de manier waarop de software de CO2-uitstoot per vervoerde ton vracht per kilometer berekent, zijn hiermee gevalideerd.