Zoeken
Gesprekken om nieuwe regeling Schepelingendienst werkbaar te maken
Hoe zorgen we ervoor dat leden ook echt gebruik kunnen maken van de nieuwe regeling Schepelingendienst? Per 1 juli jl. is de nieuwe regeling Schepelingendienst in werking getreden. De regeling biedt meer duidelijkheid voor de maritieme praktijk, maar is met name voor mvv-plichtige bemanningsleden nog onvoldoende werkbaar. Daarover voeren we vervolggesprekken met onder andere het ministerie van Justitie en Veiligheid (JenV) en de IND.
Webinar TER Helder: Samen bouwen aan maritieme veiligheid
Op 27 oktober heeft Maritime & Offshore NL in samenwerking met DMI een webinar georganiseerd als voorbereidende voorlichting op TER Helder, het fysieke evenement dat in het voorjaar van 2027 plaatsvindt op de Marinebasis in Den Helder. TER Helder is een kennisevent waarbij leden van Maritime & Offshore NL de gelegenheid krijgen om in contact te komen met de Directie Materiële Instandhouding van de Koninklijke Marine.
Maritime & Offshore NL sluit aan bij Europees I3-initiatief UNCHAIN
Maritime & Offshore NL is betrokken bij de voorbereiding van UNCHAIN, een Europees samenwerkingsproject binnen het Interregional Innovation Investments (I3) programma. I3 is gericht op interregionale investeringsprojecten die voortbouwen op gedeelde of complementaire regionale innovatiespecialisaties. Anders dan programma's die zich vooral richten op onderzoek en vroege innovatie, richt deze I3-call zich op technologie in TRL 6-9, met als doel innovaties verder richting opschaling en commercialisering te brengen. Bedrijven, en in het bijzonder mkb-bedrijven, spelen daarin een centrale rol .
SEA Europe Board: vervolgstappen voor EIMS en maritieme business cases
SEA Europe is de EU-organisatie voor de scheepswerven en de maritiem toeleveranciers. Het bestuur is een belangrijk beslissingsorgaan waar Maritime & Offshore NL de positie van Nederland inbrengt. Een belangrijk onderwerp was de verdere uitvoering van de European Industrial Maritime Strategy (EIMS) en de rol van de EU Industrial Maritime Value Chains Alliance. Daarbij werd uitgebreid stilgestaan bij de business cases die vanuit de Europese maritieme industrie zijn aangeleverd. In totaal heeft SEA Europe inmiddels 46 business cases ontvangen. Deze worden de komende periode verder aangescherpt en kunnen vervolgens als concrete industriële projecten worden ingebracht in de Alliance.
Onderzoek naar extra middelen voor nieuwe ronde MIP na inbreng commissiedebat Maritiem
Een belangrijke stap voor de toekomst van de Nederlandse maritieme maakindustrie. De Tweede Kamer heeft een motie aangenomen waarin de regering wordt opgeroepen te onderzoeken hoe extra middelen beschikbaar kunnen komen voor een nieuwe ronde van het Maritiem Innovatieprogramma (MIP).
Kamervragen over Nederlandse inzet op de Industrial Accelerator Act
Tweede Kamerlid Tom van der Lee van PRO heeft Kamervragen gesteld aan de ministers van Economische Zaken en Klimaat en van Klimaat en Groene Groei over de Nederlandse inzet op de Industrial Accelerator Act (IAA) en de recente publicatie van het Jacques Delors Centre.
BCP: Duurzame brandstofproductieroutes versterken de maritieme maakindustrie
Afgelopen vrijdag presenteerde het kabinet zijn toekomstvisie over de route naar verduurzaming van de industriesector, met de publicatie van de brief Integrale Aanpak Industrie en de Toekomstvisie Brandstoffen- en Chemiegrondstoffenproductie (BCP).
Duidelijkheid over CSRD-regelgeving Europese duurzaamheidsrapportage
Afgelopen maanden zijn de definitieve regels vastgesteld in Europese wet- en regelgeving over de vastlegging van duurzaamheidsprestaties middels de CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive). Het Omnibustraject dat in 2025 in gang is gezet om de regelgeving te simplificeren (onder meer n.a.v. het rapport Draghi), heeft na een periode van veel onduidelijkheid, geleid tot een herziening van de drempelwaardes voor CSRD-plichtige bedrijven en de bijbehorende inhoudelijke ESRS (European Sustainability Reporting Standard) die gestoeld is op transparantie rondom ESG (Environment, Social & Governance) aspecten in de bedrijfsvoering. De regelgeving treedt in november 2026 in werking en geldt vanaf boekjaar 2027.
Circulair inkopen als instrument voor strategische autonomie
In Europa staat de herziening van aanbestedingsregels voor publieke inkoop hoog op de agenda. Daarbij worden niet-prijs gerelateerde gunningscriteria, zoals duurzaamheid en circulariteit, ook in ogenschouw genomen. Anticiperend op deze ontwikkelingen, is in Nederland op 16 oktober een nieuwe visie vastgesteld voor de Rijksinkoop.
Voorzetting van de Subsidieregeling Duurzame Scheepsbouw (SDS)
In de recente begrotingsbehandeling EZK is door kamerlid Flach een amendement ingediend over de voortzetting van de Subsidieregeling Duurzame Scheepsbouw (SDS) en het beschikbaar maken van de benodigde financiële middelen.
